Nos dias 22 e 23 de Maio de 2010 realizou-se a XVIII edição da Automobilia de Aveiro. Com um sol impressionante durante todo o fim de semana, foram milhares as pessoas que visitaram o maior e mais importante evento de clássicos do país.

Com mais de 320 participantes entre vendedores e clubes de clássicos, foram muitos os motivos de interesse da feira de Aveiro.

Sempre rica em exposições estáticas, a Automobilia de Aveiro contou com várias.

O Centro Motociclista de Gulpilhares, com uma mãozinha do site www.motorizadas50.com apresentou uma exposição de ciclomotores nacionais e estrangeiros.

Nas nacionais estiveram presentes os seguintes modelos: Casal K181, Casal K168 Boss, SIS Sachs V5, SIS Sachs Minor, EFS Formula 1, EFS Turbo Tell Star. Da parte das estrangeiras estiveram presentes uma Kreidler Florett (Alemanha) e uma Zundapp Combinette (Alemanha).

Casal K181 que foi uma novidade este ano.

EFS Turbo Tell Star.

Casal K168 Boss.

Kreidler Florette.

Zundapp Combinette

Vista frontal do expositor

Vista geral do expositor.

A  Revista da mota clássica  realizou uma mini exposição dedicada à Metalurgia Casal, contando com modelos muitissimo interessantes...

Casal K160, RZ50 e Carina S170.

Casal 50 de cross e K276.

Uma rara Casal K260.

O proprietário pretendia 3000€ por este exemplar.

João Casal, o fundador da Metalurgia Casal, foi presença durante todo o fim de semana e juntamente com amigos ligados a outras fábricas de motorizadas nacionais, ficaram maravilhados com o carinho que as suas criações nutrem entre os coleccionadores nacionais...

Mas nem só de motos nacionais viveu este evento. No mesmo corredor estavam duas exposições muito interessantes. Uma dedicada às inglesas Triumph e outra exposição dedicada a máquinas italianas.

Expositor bem decorado e grande diversidade de modelos marcou o espaço Triumph...

Todos os modelos presentes encontravam-se em estado de concurso. Estiveram presentes os modelos Tiger, Thunderbird, Trophy, Bonneville, entre outros...

Exposição generalista de máquinas italianas desportivas.

Tal como nas motos Triumph, estes exemplares emcontravam-se em estado irrepreensivel.

Estiveram presentes modelos das marcas Laverda, Ducati, MVAgusta, Mondial, Aermacchi Harley Davidson, Gilera, Benelli, Bianchi, entre outros.

3 raras Vespa em excelente estado podiam ser vistas nesta mini exposição.

O clube de Aveiro apresentou ainda esta interessante exposição de bicicletas antigas.

Em 2010 comemorava-se o centenário da Alfa Romeo, pelo que foi realizada uma exposição evocativa do evento...

Esta exposição contou com o apoio do Alfa Nord.

Presentes estiveram os modelos GTV V6 TB, Alfeta GTV6, Sprint, Sprint de competição, Spider, 75 Troféu, 156 GTA, 1300 GT Junior, entre outros.

Dois bonitos e míticos Spider.

Interior do Sprint de competição.

Motor do Sprint de competição.

Vista traseira desta bela viatura de competição.

A entrada principal esteve reservada para as viaturas Alfa Romeo.

No exterior estiveram estes interessantes pesados de mercadorias.

Nos pavilhões estiveram presentes muitos automóveis e motociclos, alguns constituindo excelentes negócios, quer pelo estado em que se encontravam, quer pelo preço ou até pela sua raridade...

Casal K 260 estava à venda por 2500€.

Esta Casal Magnum verde custava 300€ mas infelizmente não possuia documentos. A Casal Boss poderia ser adquirida por 675€ e a V5 Lotus por 900€

Neste expositor encontravam-se preços para todos os gostos, desde 150€ até aos 1500€.

Pormenor de uma SIS Sachs V5 em muito bom estado..

A V5 Turismo custava 550€

Esta EFS 220 custava 200€ e a Famel XF 25 150€. Ambas sem documentos...

Esta Vilar também não possuia documentos..

Esta Suzuki custava 350€ e não tinha documentos.

Motas Japonesas:  Kawasaki 500cc e Suzuki 380 GT por 700€ cada uma e ambas sem documentos.

Honda VFR 400 em muito bom estado.

Motos BMW muito bem restauradas.

Yamaha XTZ 660R preparada pela Sonauto com que Paulo Marques correu no Granada Dakar de 1995 estava à venda por 6500€

No exterior encontrava-se esta Casal K276 por 1250€

Neste expositor encontravam-se algumas vespas e motorizadas nacionais.

Esta Casal Carina pertenceu aos Serviços Municipalizados de Aveiro...

Nos automóveis encontrava-se de tudo, desde os GT das mais prestigiadas marcas, até aos clássicos populares...

Ferrari para todos os gostos

Aston Martin DB7 Cabriolet.

Ford Sierra Cosworth e Lancia Deltona Integralle.

Alpine A310 V6.

Os clubes de clássicos estiveram presentes em força no evento..

Este Range Rover apresentava-se num estado fabuloso de conservação e estava no expositor do Land Rover Clube de Portugal..

Neste evento não faltaram os brinquedos técnicos.

Neste expositor dedicado aos brinquedos telecomandados, encontravam-se miniaturas de aeronaves muito interessantes.

Peças para todos os gostos e modelos poderiam encontrar-se na Automobilia.

Radios antigos para equipar automóveis...

No exterior estiveram dezenas de automóveis para venda.

Chevrolet Corvette Cabrio.

Talvez devido ao intenso sol que se fazia sentir, foram muitos os descapotáveis que aparecerem à venda. Destaque para este interessante Saab 900.

No exterior dos pavilhões, nas zonas dedicadas ao estacionamento dos clássicos dos visitantes do evento, ainda encontrei motivos de interesse.

Um grupo de entusiastas, aproveitando o bom tempo do fim de semana, deslocou-se à Automobilia de ciclomotor. Na foto pode-se ver uma Casal K181.

Casal Boss.

Kreidler Florette.

Um raro e interessante Rayton Fissore v6 poderia ser apreciado no estacionamento para clássicos...

E desta forma fica feito o resumo da edição de 2010 da Automobilia de Aveiro. Para o ano há mais!