Realizou-se no fim de semana de 23 e 24 de Maio de 2009 a XVII edição da Automobilia de Aveiro. Como não podia deixar de ser o site www.motorizadas50.com esteve presente com uma exposição de motociclos e ciclomotores nacionais e estrangeiros.

Mais uma vez o Pavilhão de Feiras de Aveiro acolheu a edição anual da Automobilia de Aveiro.

Ao contrário de anos anteriores, a exposição deste ano contou com um novo espaço, exactamente na ponta oposta onde já estivemos expostos.

Apesar de possuir o mesmo tamanho, este local revelou-se mais agradável devido à maior luminusidade natural.

Presentes este ano estiveram os seguintes modelos. Casal K166 Boss; Casal K168 Boss; Casal K276; Casal K270; SIS-Sachs V5 Sport e Turismo (esta para restauro); EFS Formula I e EFS Turbo Tel-Star. Das estrangeiras estiveram presentes apenas 3 modelos: uma Zundapp Falconette; Kreidler K50 e um Alpino.

O vosso "escriba" ao pé de uma EFS Formula I.

Miguel Ramos, um dos obreiros da exposição ao pé da SIS Sachs V5 primeiro modelo.

António Ramos, o mestre do restauro de duas rodas em Portugal e grande responsável pelas máquinas expostas.

Casal K166 Boss de 1978.

Casal K168 Boss de 1984

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EFS Turbo Tel-Star de 1968.

EFS Formula I de 1976.

SIS-Sachs V5 de 1968.

Casal K276 de 1984 (125cc).

Casal K270 de 1975 (125cc).

Alpino (Itália) do ano de 1956.

SIS-Sachs V5 Turismo ( à espera de restauro).

Tratando da decoração do espaço...

Vista geral...

Vista do interior..

Durante todo o fim de semana houve uma constante afluência de visitantes à nossa exposição.

No nosso espaço foram tiradas bastantes dúvidas de coleccionadores e aficcionados das duas rodas.

Identificação do Centro Motociclista de Gulpilhares\ Museu Maravilha Neto, de onde vieram todos os veículos presentes nesta exposição.

Foto noturna do expositor.

Mas nem só da exposição deste site viveu a Automobilia de Aveiro. De destacar a presença de uma exposição de Motociclos da Indian, assim como a presença de vários ciclomotores nacionais espalhados por pontos chave do recinto da feira.

Duas SIS-Sachs V5 muito bem restauradas.

Confersil GT 304 e SIS-Sachs V5.

Motos Americanas..

Na secção das vendas deparei-me este ano com máquinas bem restauradas e bastante bonitas, casos de duas ou três SIS-Sachs V5, duas ou três Famel XF 17 e até EFS Formula I. Também em muito bom estado, apesar de não estarem restauradas, encontrei três Casal Carina.

EFS Formula I bastante bonita...

Famel XF 17 primeiro modelo.

SIS-Sachs V5 com um bom restauro.

Na Automobilia era possível encontrarmos algumas Casal K181 em bom estado, uma delas num raro dourado.

Kawasaki Z1 em muito bom estado (pareceu-me ter um restauro excelente)..

Esta Royal Enfield, apesar da linha Retro, é um modelo completamente novo. O preço de cerca de 6000€ é bastante interessante para quem pretende uma moto para andar diariamente e não quer usar as suas clássicas que tanto trabalho deram a restaurar...

Ural, a mítica moto Russa com com Side Car e padrão.militar.

Motos TT antigas para todos os gostos..

A mítica Honda CR 500 a dois tempos!!!! Um espectáculo!

KTM e Yamaha para todos os gostos...

O staff organizativo deslocou-se durante todo o fim de semana nestas Scooteres electricas...

Um veículo que está na moda nos dias de hoje. No longinquo início dos anos 90 a Famel desenvolveu a sua Scooter electrica, mas infelizmente foi um projecto muito avançado para a época e acabou por ser um pouco ignorado na altura.. O tempo veio dar razão à Famel, mas infelizmente tarde de mais para salvar a empresa...

Em termos de automóveis a feira esteve muito bem representada, tanto em exposições como em veículos para venda. Alguns automóveis fizeram mesmo as delicias de muitos, ou por causa das suas prestações desportivas ou até pela sua raridade..

Exposição de "American Muscle" que com as suas cores berrantes e tamanhos exagerados ao padrão europeu impressionaram os visitantes.

Exposição de Citroên Traction Avant, tendo diversas variantes do famoso carro francês..

No exterior estiveram expostos camiões antigos, destacando-se esta Scania Vabis..

Na secção de vendas os desportivos estiveram em grande. Destaque para este belissimo Lancia Deltona Integralle que não deixou ninguém indiferente. Estava disponível por perto de 40.000€

Um bonito Ferrari 456 GT num raro British Racing Green custava 50000€

Um imponente Hummer H I, o famoso todo o terreno americano que se guia com carta de pesados!

Neste evento estiveram presentes muitos veículos da marca Porsche.

Este Vauxhall Chevete, apesar de ser um clássico popular, prendeu-me a atenção devido ao bom restauro que possuia..

Muitos clubes estiveram presentes neste evento. Nesta foto o stand do Circuito da Boavista..

O parque exterior possuia clássicos muito variados...

Este belíssimo e raro Fiat 600 Multipla estava em estado irrepreensível, mas infelizmente não estava à venda!!!

Um clássico muito bom e quase sempre esquecido. O Rover SD I

Durante todo o fim de semana  o ACP fez certificação de clássicos e de futuros Clássicos.

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Esteve sempre presente muito público durante todo o fim de semana..

Em qualquer canto do evento se encontravam clássicos...

Para quem veio à procura de peças para os seus veículos, encontrou quase tudo..

Estas simpáticas bombas de combustível podiam ser adquiridas por 250 cada uma..

Num evento destes nunca poderiam faltar os comes e bebes.

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Transito condicionado no interior dos pavilhões.

Parques de estacionamento completamente lotados!

E assim foi a edição de 2009 da Automobilia de Aveiro. Como diz o povo, para o ano há mais!