P.S- Esta foto- reportagem pode conter alguns erros, falhas  ou imprecisões históricas. Se encontrar algum, agradecia que me informasse através do e-mail do site.

Corrida de inauguração da Pista de Motocross da Metalurgia Casal em Tabueira (Aveiro).

    Grelha de partida da Classe de 50cc Veteranos.

   GNR  prestando segurança à prova...

 José Torres Sousa aos comandos de uma Macal M70 com motor Sachs de 5 velocidades.

Nesta prova, viria a triunfar pela primeira vez numa corrida de Motocross.

Ao seu lado, de òculos e barrete, está o Sr. Querubim Branco.

O senhor de negro, para além das suas funções clericais, era o organizador da prova.

  Disputa da travagem para a primeira curva.

nº20- Abílio Fernando aos comandos de uma Confersil 50cc.

nº12- Manuel Almeida aos comandos de uma Puch 50cc.

nº59- José Torres Sousa em Macal M70 de 50cc.

nº56- Leonel de Sousa aos comandos de uma Flandria de 50cc.

António Tavares ( nº55) em SIS- Sachs V5 da equipa oficial.

Piloto privado (nº132) aos comandos de uma SIS-Sachs V5 cross (modelo de produção normal, que a SIS vendia ao público) a negociar um salto na pista de Tabueira.

Como curiosidade, refira-se que as principais diferenças entre a SIS- Sachs V5 de estrada e o modelo de cross eram; a roda da frente de 19' (atrás 17'), guarda lamas da frente "alto" e guiador mais alto e com uma travessa de reforço, e ausencia de instalação electrica.

O mesmo piloto a ser assistido por um "mecânico" da SIS.

Piloto oficial da SIS-Sachs (nº 62) a negociar um salto na pista de Tabueira.

Piloto oficial Masac- Confersil.

Todas as fotos para este trabalho, foram gentilmente cedidas por Ernesto Caetano.